鐵道生活

01.11.10

石榴站
鐵道生活 (0)
這是一個不起眼的小站卻也是鐵道迷界流傳的朝聖地點位於雲林縣斗六市石榴班第一次到這邊的時候會不約而同地有一種感覺 "疑!!這是火車站嗎?" 外牆上還留有好心人的噴漆"石榴站"... 也幸好是噴在鐵皮上,不然我會覺得很心疼... 該站灣等級最小的招呼站之一--石榴站地處雲林縣斗六市的一個小小站沒有任何售票員,也沒有剪票員是無人職守的一個站,售票口還留存著,但是封了起來老舊的木造建築,站內還保有著早期的空襲位置圖進入月台之後往後一看,才比較有火車站的感覺南下一站是林內,北上一站則是大站斗六連接著一二月台的露天天橋,很少見!! 牆壁上有一些死小孩的刻字既無奈又覺得頗好笑的.. 據說石榴站被雲林縣政府文化局評定為歷史建築所幸暫時免於拆除但是我想,把這裡重新規劃一下例如,將站邊周圍稍微整理美化並且強化一下木屋的結構,花不了幾個錢應該會有不錯的發展呢~~
03.23.08

高雄懷舊之旅(一)..高捷體驗篇
鐵道生活 (0)
基於某位友人發表的台南懷舊之旅實在是讓我羨慕不已本週末適逢選舉日,恰巧回到高雄投票的我剛好有一些不錯的體驗,因此再上來張貼一些照片和紀錄與大家分享週五下午就和公司請了假,搭乘高鐵自由座從台中站(烏日)至高雄站(左營)由於上次過年時搭乘高鐵時沒有好好的將那裡拍攝起來因此這次算是補拍吧,禮拜五下午的台中高鐵站人群不多,但是天氣並不是挺好所以拍攝起來有點陰暗的感覺斗大的台中站字樣月台的情形紅色的公共電話,上面有著台灣固網的logo 月台指示自由座於9~12月台乘車處遠處可以看見老字號的"烏日啤酒廠" 用sony相機照sony相機廣告.. 該上車囉..大約一個半小時從台中到達高雄到達高雄時,原本估計可以轉乘免費接駁車到家但是突然想起高雄捷運已經可以試乘了..就轉乘也是免費的高捷至高雄車站看見高雄站旁的捷運站牌還真是有一點感動呢.. 和台北不同的是,南部的人很多都不太清楚電梯有一個分隔線左邊的區塊是讓趕路的人快速通過的,在高雄也許是剛開始開放試乘所以目前還不會嚴格管制,也沒有人特別的趕時間XD 高捷路線圖(目前只看見兩線,未來還會有更多路線在規劃中) 自動販賣機暫停售票,因為是免費的關係,所以目前是不運作的閘門和北捷並沒有什麼太大的不同目前只開放紅色路段,我將通過五個站前往高雄車站高雄車站到了,地點就在高雄車站旁,入口夾在舊車站與新車站之間大致上來說高捷的規劃應該是參考北捷的模式來進行除了被擠成沙丁魚罐頭,以及當日就聽到傳說中的誤觸警鈴聲之外我想大家會慢慢喜愛捷運的便利性或許開始收費及其他路線開通之後,流量應該會稍微獲得舒緩對於交通不是非常便利的港都來說,這的確是美事一樁希望橘線大寮至西子灣的工程可以順利完工,早日開通便利我們純樸的高雄子民吧!!高雄懷舊之旅..高捷體驗篇(完) 下一篇預報:高雄懷舊之旅..港都夜(市)生活篇
02.27.08

台鐵售票機吃錢記
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不知道什麼時候,台鐵在各大車站設有對號車的售票機此售票機有緩衝人潮的功能也可以減輕售票員的工作負擔不僅可以販售當日的車票,連預售,網路訂票也可以一機搞定只要把紙鈔輕輕放入,就可以完成購票動作而這樣的機器,也僅只有少數人知道如何使用大部分的人在擁擠時刻還是寧願再傳統窗口排隊購票對我來說可是好事一件,因為人越少,對我的便利性就越高哩!!話說前天在網路上定的票,是台中往返新竹的票取票過程也如我預期的便利流程大約是:輸入身份證字號-->輸入網路訂票後產生的機器代碼(重點)輸入訂票張數(疑!不是在訂票時就已經有告知要購買幾張了嗎?是bug嗎?)緊接著就是要放入紙鈔了..由於販售機只吃一般的紙鈔..因此新竹台中自強號要198元我就非常直覺的從皮包拿出兩張百元新鈔置入吸鈔口準備取票和找錢.....誰知道....螢幕只顯示....票價:198投入:100(疑!!另外一張咧!!?)看來販售機把兩張紙鈔看成一張了於是乎我就成了台鐵購票機的冤大頭..花了298元坐一次自強號..由於當時時間緊急,我也就沒有呼叫服務人員了下次要購買時請記得機器沒有那麼聰明..要一張一張投啊~~~~~~~~~~嗚嗚..

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彼得．辛格(Peter Singer) 動物權益倡導人
「所有證明人類較為優越得論調都不能改變這個事實：動物和人類一樣能感受到痛苦。」

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